Energizing Tournament

beioiog4l0c

"UNE ATTAQUE SANS PR?C?DENT CONTRE NOS CONDITIONS DE [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister france[/url] TRAVAIL"
Le principal syndicat de pilotes, le SNPL, a, lui, donné son aval à ce projet, après consulté ses adhérents qui ont approuvé [url=http://www.newsdiego.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2]moncler outlet Petit guide pratique pour sortir de[/url] à 54 % ces nouvelles conditions de travail et de rémunération. Mais il a, de son c?té, déposé un préavis de [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler outlet[/url] grève du 5 au 8 ao?t dans l'ensemble [url=http://park15.wakwak.com/~haruka/cgi-bin/off/yybbs.cgi]hollister sale Le nombre de b[/url] des compagnies fran?aises pour réclamer la rédaction de décrets permettant la mise en ?uvre d'une réforme de la caisse [url=http://www.getconversational.com]hollister pas cher[/url] de retraite complémentaire des personnels navigants. H?tesses et stewards d'une part et pilotes s'affrontent sur les dispositions à pour l' de cette caisse complémentaire (CRPN), qui est en déficit.
Dans leur ligne de mire, le projet "base province" de la direction : Air France a prévu d' début octobre des liaisons à de sa première base de province installée à Marseille, dans le cadre de son programme de réduction de co?ts et [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] de reconquête de parts de marché sur le moyen-courrier. [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk[/url] Trois autres bases – Nice, Toulouse et Bordeaux – devraient être ouvertes [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] au printemps 2012 pour réduire les co?ts opérationnels de 15 % et de nouvelles lignes vers la France et l'.
, ont annoncé qu'ils avaient déposé, lundi 18 juillet, un préavis de grève du 29 [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] juillet au 1er ao?t pour réclamer l'ouverture de négociations [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] sur l'organisation du travail, tant en province qu'à bord des moyen et long-courriers. Deux syndicats minoritaires de pilotes - [url=http://cqxingle.com/blog/article.php?type=blog&cid=9&itemid=348353]woolrich parka The Mechanism That Runs Zeek Rewards[/url] SPAF et Alter – ont également déposé un préavis pour quatre jours aux mêmes dates.
Les syndicats CGT-CFDT-CFTC-UNAC-SNPNC-SUD et UNSA se disent opposés à une nouvelle organisation du travail dans les futures bases en province, à la suppression d'un navigant à bord des Airbus A319 et à l'absence de consultation sur le service à bord des long-courriers.
Ce projet prévoit de nouvelles conditions de travail et de rémunération pour le personnel qui sera basé en province. Selon les syndicats des PNC, il s'agit d'"une attaque sans précédent contre [leurs] conditions de travail", qui prévoit "une augmentation de 25 %" de la productivité des PNC et "une perte de 15 %" de leur rémunération.
? l'issue de plusieurs mois de négociations, les trois principaux syndicats d'h?tesses et de stewards (UNSA, [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister[/url] UNAC [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]www.vivid-host.com/barbour.htm[/url] et SNPNC) ont donc refusé, il y a une semaine, de le projet d'accord sur cette nouvelle organisation du travail dans les [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] futures bases en province. La direction a néanmoins annoncé qu'elle ferait appel à des volontaires.
Dans un communiqué, ils dénoncent une course à la productivité, afin, selon eux, de avec les compagnies low-costs. "Les choix unilatéraux de la direction sont motivés par cette seule volonté : toujours plus la productivité des PNC, quel qu'en soit le prix... et le prix sera cher à pour les équipages. Comment peut-elle s' ainsi sur le dialogue [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] et mépriser ainsi le PNC ?" écrivent les syndicats dans un communiqué.