Energizing Tournament

eiuu8l6a

Polytraumatisés après une chute [url=http://www.ktbruce.co.uk/hollisteroutlet.php]hollister outlet[/url] de 30 mètres

Au retour de cette expédition, le capitaine Florian Austruy, des CRS, témoignait, encore sous le coup de l'adrénaline : « Ce [url=http://www.ktbruce.co.uk/mulberrysale.php]mulberry sale[/url] sauvetage a été réalisé dans des conditions incroyables. Fort heureusement, nous avons travaillé près de cinq [url=http://www.giuseppezanottipaschere.com]giuseppe zanotti sneakers[/url] heures de la meilleure des fa?ons avec [url=http://www.osterblade.com]moncler sito ufficiale[/url] la Sécurité civile. Le pilote, par exemple, a été formidable en calculant en permanence ses réserves de kérosène pour ne pas être obligé de nous laisser ».
Pendant que les secouristes, encordés, cherchaient à atteindre les victimes, l'hélicoptère était obligé de se poser au refuge de la Valmasque en raison de la foudre.
La [url=http://www.tsxk.hb.cn/E_GuestBook.asp]louboutin[/url] grêle, la neige, la foudre et une température de -2° : c'est dans des conditions météorologiques dantesques que les [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] CRS des secours en montagne et un médecin ont d? intervenir avec l'hélicoptère de la Sécurité civile, Dragon 06, pour sauver deux Mentonnais de 65 et [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour online shop[/url] 61 ans, hier après-midi.
Arrivé à près de 1 800 m d'altitude, le pilote a d? faire face à une terrible tempête. Il a longtemps tourné pour trouver une trouée et pouvoir déposer CRS et médecin.
Sur le lieu de l'accident, les secouristes prenaient finalement en charge les époux Marchisio, bouchers à la retraite très connus à Menton, qui étaient tous [url=http://www.kachijiten.com/challenge/no-smoking/no-smoking-bbs003/no-smoking-bbs.cgi]barbour outlet Témoignage mê[/url] deux polytraumatisés, pour leur prodiguer les [url=http://www.thehygienerevolution.com/hollister.php]hollister france[/url] premiers soins. Commen?ait alors une remontée, à l'aide de cordes et de brancards, sur une centaine de mètres puisque Dragon 06 était toujours cloué au sol.

Il faisait pourtant plus de 20° lorsque les sauveteurs ont décollé de Cannes, vers 13 heures, après avoir été avertis que deux randonneurs avaient fait une chute de [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] plus de trente mètres en contrebas [url=http://www.ktbruce.co.uk/barbourjackets.php]barbour[/url] d'un à-pic près [url=http://www.agentparadise.com]woolrich sito ufficiale[/url] du lac de l'Agnel, un site de la vallée des Merveilles accessible au départ [url=http://www.giuseppezanottipaschere.com]giuseppe zanotti soldes[/url] de Castérino, un hameau de Tende.

Et alors que les sauveteurs commen?aient à se préparer à passer la nuit sur place, le pilote a finalement réussi à redécoller [url=http://www.thehygienerevolution.com/hollister.php]hollister[/url] pour leur porter secours et hélitreuiller blessés et équipage. Non sans [url=http://tcqixiao.com/wygkcn_GuestBook.asp]abercrombi[/url] avoir beaucoup tourné et épuisé la majeure partie de ses réserves de kérosène. L'arrêt ravitaillement à Breil-sur-Roya était désormais obligatoire. C'est d'ailleurs sur place que les sapeurs-pompiers ont pu prendre le relais pour amener, par la route cette fois, les victimes vers l'h?pital de la Palmosa à Menton.