Energizing Tournament

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Selon Bolloré, la Bluecar équipée de 300 kilos de batteries lithium-metal-polymère dispose d'une autonomie de 250 kilomètres, performance qui semble optimiste et dont il n'a pas été possible, jusqu'à présent, de vérifier la réalité. Reste que les usagers d'Autolib', qui parcoureront de courtes distances, apprécieront un temps de recharge limité.
une impulsion décisive à la stratégie engagée par le groupe Bolloré, qui veut un industriel [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] de premier [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich outlet[/url] plan dans le domaine de la voiture électrique et la fabrication de batteries parallèlement à ses nombreuses autres activités (, distribution d'énergie, logistique, plantations).
A travers Autolib', le [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] groupe Bolloré espère surtout d'une vitrine de premier plan afin de ses produits et son savoir-faire. Un argument, mis en exergue par la Mairie de [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] Paris pour grimper les enchères, et qui laisse la volonté de à [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]ugg pas cher[/url] d'autres appels d'offres, fort de l'expérience qui sera acquise dans la capitale.
Une stratégie qui suppose que le test grandeur-nature que constitue Autolib'se traduise par une réussite technique, un succès en terme de [url=http://fudousan-net.co.jp/cgi-bin/fantasy.cgi/%3EOther]tiffany outlet How To Trade P[/url] fréquentation... et une gestion point trop co?teuse.
L'épreuve de vérité
D'ici mars 2012, 3 000 unités de cette voiture (de 3,65 mètres de long) qui disposera d'un système d'appel d'urgence, devront été produites. Selon Vincent Bolloré, l'entreprise sera capable de 40 000 [url=http://www.xnye.com/home.php?mod=space&uid=237231][/url] véhicules électriques en 2013.
Le réseau parisien de véhicules en libre-service - une "première mondiale", répètent ses initiateurs - offre [url=http://www.achbanker.com/homes.php]www.achbanker.com/homes.php[/url] un débouché à [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] la Bluecar, voiture développée par [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] Bolloré et qui faisait figure d'Arlésienne. Seuls [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany[/url] quelques prototypes dessinés par Philippe Guédon (l'ingénieur qui con?ut [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] l'Espace chez Matra avant de avec Renault) ont vu le jour et l'italien Pininfarina, qui devait en la [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] production, s'était désisté. Aper?u en octobre lors du Mondial de l', le modèle destiné au réseau Autolib'- une version quatre places et deux portes dérivée de la Bluecar - sera fabriqué à Turin chez le carrossier Cecomp.
Autolib' va une épreuve de vérité [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php]giuseppe zanotti sneakers[/url] pour la technologie lithium-métal-polymère choisie par Bolloré. Le groupe - il a installé une première usine de production de batteries à Ergué-Gabéric, près de (Finistère) et s'apprête à en une autre à proximité - est le seul à sur cette solution. Ses partisans assurent qu'elle garantit des performances inchangées même par grand froid et réduit les risques de surchauffe. En revanche, tous les autres ont équipé leurs électriques de batteries lithium-ion. C'était le [url=http://51tongji.com/phpwind/read.php?tid=1738748]abercrombie milano The Best Pitching Machines For Batting Power[/url] cas de la Peugeot iOn ou de la Smart Fortwo en version électrique que proposaient respectivement d' le groupement RATP-SNCF- Vinci-Avis et Véolia.